6月19日，在机械的轰鸣声和施工人员的欢呼声中，重庆轨道交通27号线土建工程05标沙坪坝站施工通道悬臂掘进机正式进场施工，标志着施工通道开挖进入大干热潮。

　　据介绍，悬臂式掘进机是铣挖法的主要方式，集开挖、装渣和自动行走于一身，进退自如，操作灵活，对复杂地质适应性强，便于支护，可以适应中、软岩隧道的不同施工方法。悬臂掘进机就位后，将开始从掌子面底部水平割出一条槽，向前移动掘进机再一次就位，就位后切割头采取自上而下，左右循环切削，在切削同时铲板部靶爪将切削下料渣土装入运输机。从底部开挖到拱部完成后，进行第二次修正到正确设计断面。悬臂掘进切割方法遵循从底开始切割，再按S型或Z型左右循环向上切割路线逐层切割以上部分。

　　据了解，重庆轨道交通27号线连接璧山区、沙坪坝区、九龙坡区、渝中区、南岸区、巴南区和重庆高新区，串联沙坪坝站、重庆站、重庆东站等重要对外枢纽。项目建成后对实现城市内外交通快速转换，提升轨道交通效率，加快构建现代化高质量综合立体交通网，具有积极意义。建成后将进一步缓解重庆轨道线网东西向客流压力，优化交通出行环境。由中铁八局承建的重庆轨道交通27号线土建工程05标沙坪坝站施工通道，总长度800.887米，施工主通道长712.140米 ，支通道长88.747米，施工主通道明挖段长77.272米，暗挖段长634.868米。施工主通道里程AK0+077.272~AK0+712.140及全部支通道均为矿山法施工的直墙拱型隧道，开挖断面宽6.48米~9.88米 ，高6.34~8.74米，施工通道全线坡度为-14%~12%。具有交叉口施工、工程质量风险高、环保要求高、构筑物及管线保护等特点。