叉车司机,左手控制方向盘,右手掌握操纵杆,人们说这个工作是“开着大家伙,做着针线活”。39岁的周灵军,就是叉车司机里的技能佼佼者。
成为叉车司机
2000年12月21日,周灵军坐上广州开往成都的列车,望着车窗外一帧帧向后退去的风景,思潮起伏,内心颇不平静。那是因为他毅然作出了一个决定——从粤回川,展开自己的职业生涯。
不久前,从郫县(现成都市郫都区)学校毕业后,周灵军赶赴学校联系的广东东莞一家电子厂,短短两个月时间便感到生活与职业双双“水土不服”,于是,他果断的“打道回府”了。
如今,已经拥有成都市五一劳动奖章、成都工匠、青白江区能工巧匠、青白江区蓉欧工匠等荣誉的他,以响当当的工作业绩证明了当初从广东回四川的正确选择,并且找到了他深耕职业的广阔天地。
回川后,调整好身心的周灵军,于2002年9月进入单位分别做了短期的仓库管理员和调度员。
2003年,因工作调整,他又机缘巧合开上了叉车,成为一名叉车司机。周灵军对叉车的第一感觉:安全自在,有驾驶快感,也很具吸引力。
然而,2004年一次大意作业,让周灵军尝到了工作以来的一个大“苦头”。
那天,他在工场上驾驶着先进的德国林德FD25T叉车为两箱出口欧洲的木地板装箱,由于着急抢装箱速度导致操作发生纰漏。当时,周灵军将货叉升得太高,心一慌便轰大了油门,这样一来,上面一箱货物发生位移,“咚”的一声,货箱滑落到叉车护顶,造成这一箱货受损,不能外发。在满含愧疚接到“罚款加待岗一周”处理决定的当天,他下班后仍迟迟不愿离开工作场地,痛悔地望着喜欢的叉车,暗暗在心里给自己定下“两个必须”:
——必须深刻吸取教训!
——必须练出过硬技术!
苦练车技
那以后,一接触叉车周灵军便养成了聚拢精气神的习惯。通过苦思叉车操作要点,一点点突破,一点点找寻进步策略。
这其中突出的是“三勤”,即:勤动脑、勤动手、勤动嘴。
勤动脑,主动思考问题,如怎样利用叉车在安全又高效的前提下完成工作任务;勤动手,就是将想到的办法付诸行动,在实践中予以验证;勤动嘴,遇到不懂难题,多向老师傅请教,向同事请教。
经过长期摸索,周灵军炼就了一双“神眼”。货物一到达,用眼一扫,再经过仔细思索,就能准确判断货物的重量、形状,需要用什么样的叉车作业,心里便有底了。这个经验帮助他在大吨位叉车和小吨位叉车间迅速做出选择,既节约了叉车的油耗成本,提高了货物装卸的完整率,又最大限度地保障了作业安全。
真是“天道酬勤”,苦练得真知,勤奋出效果,技术长进步。很快,周灵军凭借着一颗匠心,对场站所有设备都能操作自如了。2016年,青白江区叉车比赛中周灵军荣获个人赛第一名;2017年,周灵军团队获得“林德杯”中国物流叉车巡回赛中部赛区成都站第一名。
015年5月的一天,几车由外地送来的棚车到达工场,货物为竹胶板,因竹胶板的宽度几乎与棚车宽度相当,两边只留下微小的罅隙,要顺利卸货,叉车必须开进棚车内艰难作业。而棚车内余留空间较小,可操作的角度较死,叉车行动起来非常困难,每个步骤、动作都要精准到位方可完成。
周灵军的徒弟徐勇经验尚欠“火候”,尝试七、八次仍不得要领,还差点将叉车“卡死”在棚车内。周灵军当即就叫他停下来,先休息几分钟。利用这几分钟,周灵军把操作关键点详细讲给徒弟听。之后又亲自驾驶叉车示范了好几遍,才让徐勇上去再试。
作业场上,被周灵军“点通”的徐勇,用衣袖擦了擦额头上的细汗珠子再次驾着叉车,很快安全顺利卸完了货物。看着完成任务满脸喜悦地徐勇,周灵军心里亦渗出几丝成就感,笑着向他比划了一个称赞的“OK”手势。
再攀高峰
养兵千日,用兵一时。2018年6月底天气十分炎热,周灵军团队接到一个极具挑战性的任务——八天要完成一个蓉欧班列一整列的56个集装箱的装箱。
“这56个集装箱的货物尺寸、重量各异,也就是说每一个都需要单独制订装箱方案。并且5分钟就要完成一件货物装箱,工作强度是平时的三倍。”周灵军说。
装卸工作徐徐向前推进,一个以前从未遇到过的“拦路虎”跳了出来——有个大型机械及附件,尺寸超过了一般小型叉车的操作极限。
装卸作业一时陷入僵局,大家情绪也起了波动。周灵军组织团队连续进行反复讨论,仍然没有得出好的对策。
时间一秒秒过去,周灵军来回踱步,面色凝重的脸上突然漾开几丝兴奋的笑纹。他提出,用两辆叉车协同配合一起操作。
经过操作细节的详细研判后,团队在周灵军的指挥下开始作业。
“再向前,好,漂亮!到位!”周灵军兴奋呼出这一句,全场响起热烈的欢呼声。
耗时15分钟,将这个庞然大物安全送进了集装箱内。
这次任务出色地完成,被业内誉为“一次教科书式的完美装卸操作”。
一阵清爽的微风吹进物流中心散货园区办公楼二楼一间办公室,像是专门为室内洋溢起的喜悦气氛送去祝贺。
这是2019年9月22日。刚刚,一项“针对新引进大型件集装箱木材掏箱业务”的创新方案在这里圆满完成。坐在办公桌前的周灵军,“嗒”的一声在电脑上敲定文件最后的句号。
围在他四周的几个人,也同样喜形于色,他们均是物流中心“周灵军创新工作室”的成员。他们是:安全设备部部长景继建、生产作业部部长胡小刚、叉车组副组长徐勇、钳工高级技师谭明泽、叉车班班长白兰波、设备组组长王朝兵、叉车司机兰向才。
以工匠为核心,以创新为灵魂的这个“周灵军创新工作室”创立于2019年7月。此后,在关键时刻,这间办公室一次次诞生出了物流中心生产堡垒上克难攻坚的创新方案。
“同行中你已经很了不起了,还有更高的荣誉追求吗?”面对这样的提问,向来低调的周灵军回答说:“这个心里面是有的,不过我喜欢用行动去做出来,不用嘴说。”
一颗匠心,可见一斑!
编辑:赵宏瑜