1月14日，经200余名施工人员的持续奋战，由中铁八局承建的成昆线双流客整所新建贯通线扩能改造项目3组道岔插铺任务，于凌晨4：40顺利完成。

过程中，通过安装软隔离、一机一人防护、3至5分钟通话等多项措施保障施工安全，短短的270分钟里，交叉作业，高效配合，在规定时间内顺利完成全部施工任务，保障了3组道岔插铺工作的圆满完成。

双流客整所位于中国铁路重要干线之一的成昆线上，承担着列车的检修、保养和维护工作。中铁八局负责双流客整所新建贯通线站前和站后施工任务，包含涵洞、路基、线路、房建、通信、信号、电力、接触网等多个专业，存在工期紧、专业多、影响范围广，施工难度大、安全风险高等特点。为确保在春运前顺利开通，中铁八局调派精兵强将跑步进场，整合施工资源，依据时间节点倒排工期，细化施工方案，加强施工安全质量管理，有效保障了工程的顺利实施，确保开通运营目标如期实现。

    据悉，该项目轨道铺设4.327千米，新建岔群及线路直铺道岔20组，每组道岔长43.2米，重67吨。未贯通前，双流客整所成都南方向端每日最大进出库为12个标准组，最大配数量不超过50组；建成后，每日最大进出库可提升至理论20组，最低配数量可达72组，在特定条件下最大整备能力及配属量可提升60%，大幅提高了成昆线客货运通道运输能力,为促进川滇两省的经济发展和交流，加密人员往来，促进民族团结和乡村振兴具有重要意义。