“通了，通了！”4月28日，兰州至张掖三四线铁路子山隧道出口工点传来员工们激动地呐喊声，中铁八局二公司兰张三四线项目部经过8个多月的日夜鏖战，子山隧道实现了顺利贯通。

▲子山隧道顺利贯通

子山隧道位于兰州市永登县大同镇，紧邻大岭沟3号大桥和半个子山沟大桥，隧道全长293.9米，为单洞双线黄土隧道，最大埋深38米，地形起伏较大，沟壑发育，隧道进口黄土陷穴较发育，施工难度大。

▲子山隧道顺利贯通

为早日贯通隧道，兰张三四线项目部严格按照“黄土管理零风险，隧道施工零缺陷”的建设目标，制定并严格落实黄土隧道防火、防爆、通风、动火审批等18项制度及应急措施，对隧道实施有效管理和控制。在施工过程中因为隧道偏压、浅埋、地质软弱等原因导致初支收敛变形问题，项目部按照台阶分布开挖法(又称环形开挖留核心土法)，结合喷射砼及时封闭开挖面，用超前管棚支护、钢拱支撑、挂网、打锚杆等来加强土体强度及限制围岩应力重新分布，实施短开挖，快循环来减少对土体的扰动，确保隧道施工按期完工。

▲新建兰张三四线示意图

新建兰州至张掖三四线铁路，全线长约518公里，设计时速250公里每小时，由兰州市兰州西站引出，经过武威市、金昌市、最终引入张掖市张掖西站，中间设中川机场站、史喇口、永登西，天祝西，黑松驿，古浪北，武威东，贯通古丝绸之路的黄金地段—河西走廊，这条铁路将成为兰州至新疆方向第二条高铁通道。铁路的建成将完善甘肃省西部地区高速铁路网布局、促进甘肃省河西走廊快速客运通道的形成。