1月15日13：00时，随着最后一片重134.3吨，长32米的T梁平稳地架设在桥墩上，标志着由中铁八局二公司承建的重庆铁路枢纽东环线东河四线道岔特大桥架梁施工圆满完成。为重庆东环线早日顺利通车打下基础。

东环线东河四线道岔特大桥全长1830.1米，位于重庆市渝北区统景镇江口村境内，桥面高度高达82.5米，安全风险极高。共有52个桥墩,2个桥台,共需架设86孔172片预制T梁，其中32米梁76孔，24米梁10孔，是重庆铁路枢纽东环线控制重点工程。

据了解，东河四线道岔特大桥于2020年11月24日开始架梁施工，重庆东环项目部紧紧围绕“安全第一”原则，克服桥机3次桥上转场、桥机及预制T梁横移跨度大、运输距离远等困难，编制东河大桥桥梁架设专项施工方案，由项目总工直接负责技术交底工作；编制了东河大桥安全技术交底方案，对桥梁装卸、运输、架设、临边防护全过程详细指导；结合疫情防控完善后勤保障，为桥机班、运输班员工定制了专用保温桶，充分保证现场员工一日三餐温暖可口。为安全优质完成架梁施工任务提供了有力保障。

据悉，重庆东环铁路正线全长158公里，联系重庆市主城区水土、空港、龙盛、东港、茶园、南彭等******组团，是重庆城区联络各大干线铁路的重要转换线，同时也是重庆九大工业园区重要的货运运输大通道。东环铁路的通车，必将有力的为促进重庆经济的又好又快发展做出贡献。