8月18日，公司在家领导班子成员，相关部门、单位及拟任主要管理人员共50余人组成施工调查组，第一时间对成都天府国际机场高速公路项目展开施工调查。

调查组实地查看成渝高铁梁场（拟建预制场和驻地）

    2016年5月27日，成都天府国际机场——这个投资超700亿元的“超级工程”正式开工建设。它将作为我国“十三五”规划建设的最大民用运输枢纽机场项目、中国第四个*********国际航空枢纽、丝绸之路经济带最大的航空港，负责成都出港的全部国际航线。建成后，将加速四川链接全球，驱动成渝经济区、天府新区的发展和再造一个“产业成都”，具有重要的支撑意义。

    成都天府国际机场高速公路项目是股份公司投资的BOT项目。其中，公司承建的新机场高速公路项目2标段位于成都市双流县新兴镇、白沙镇，全长10.6km，正线全程为桥梁工程。横穿人口密度极大的双流县新兴镇庙山村及小桥村，且临近成渝高铁，上跨成花货运铁路，具有拆迁难度大、既有线施工安全风险高等施工特点。

调查组对设计图进行仔细核对

    调查过程中，调查组深入现场，重点察看了龙华路立交，车城互通，成渝高铁梁场（拟建预制场和驻地），BK1号大桥连续梁（跨成昆货运铁路），BK1号大桥起点（标段起点）等重点卡控工程。

调查组沿龙华路立交、车城互通、成渝高铁梁场、BK1号大桥连续梁、BK1号大桥起点一线展开施工调查

    同时，调查组还分为工地现场、安全质量、检验检测三个专业小组，严格按照《成都新机场高速公路项目工程施工调查提纲》开展了细致、全面、真实的分组调查。在施工调查总结会及项目管理交底会上，调查组对项目人员配置、机构成立、成本要素、物机调查、征拆难点、安全质量卡控等方面进行了详细安排和部署。

调查组召开施工调查总结暨项目管理交底会

    调查组强调，成都天府国际机场高速公路项目2标工程不仅是整个“超级工程”的一部分，同时，也是《四川省高速公路网规划(2014—2030年)》中16条成都放射线成都至资阳至重庆的重要组成路段，其对于推动构建川渝省际快速大通道、加强四川省及成都市对外交通联系具有十分积极的作用。承建成都天府国际机场高速公路项目，是二公司在将涪秀二线、成昆复线、北站致力路下穿、成兰铺架项目作为公司夯实基础管理，提升管理水平，推进标准化建设的示范点后，取得一定成效的延伸，对提升员工士气、展示企业形象具有承前启后的重要意义。

    调查组要求项目班子要围绕“树形象、争荣誉、创利润、出人才”的原则开展好下步工作:

    执行董事、党委书记范建国对项目建设提出希望：一是以深厚的企业文化为基础，打造企业形象、树立公司品牌。二是提士气、展形象，要有勇争第一的信心和决心。三是以这项具有“承前启后”意义的工程为依托，加强人才培养。四是规范管理，确保安全质量效益有序可控。

    总经理刘立红对下步工作突出要求：一是牢固树立争先意识，要有敢争第一的决心。二是坚持标准化建设，着力打造亮点工程。三是超前策划，均衡生产，抓好抓实各系统工作管理。四是是踏实做好四个“反复”及三“交”（即反复踏勘、反复对接设计、反复比选方案、反复验证；交桩、交图、交地）。

    备受瞩目的成都天府国际机场建设，是四川新时代下的全新出发，对于四川、西部乃至整个国家对外开放战略具有重要意义，公司全体参建员工将以必胜的信念打赢这场“超级工程”攻坚战。