近日，乐雅高速TJ5标项目部继获雅眉乐公司“2011年度劳动竞赛一等奖”后，再次被四川高速公路建设开发总公司评为“川高系统2011年度劳动竞赛先进集体”。
乐雅高速公路TJ5标合同总价为3.56亿元，合同总工期24个月，全长6.5公里，四车道高速公路，位于夹江县境内，主要施工内容包括石龙沱大桥（136+151m）、周伯山隧道（2524m+2545.5m）、青衣江一号大桥（882.5+861.5m）、青衣江二号特大桥（1582m），涵洞（7道）、路基挖方87922m3，填方328841m3及附属工程。
自项目2010年4月进场,正适雨水时节，且汛期将至，直接影响业主工期要求，该项目工程经二镇共涉及5个村，征地拆迁的面积达到100多亩耕地和林地，征地拆迁难度大；三是项目所承建的三座大桥和一个隧道，其中石龙沱大桥和青衣江一号大桥分别连接周柏山隧道的进出口，青衣江一号大桥和二号特大桥均要跨青衣江和跃进渠，跃进渠是当地村民饮用及浇灌的主要水源，常年流水，一号桥的0#台又在跃进渠与遂道之间，施工场地狭窄，施工难度较大。面对重重困难，项目没有被困难吓倒，在项目经理的带领下，大家反复商讨，迎难而上，调整施工工序，狠抓工期，在汛期来临前将青衣江大桥的桥墩施工完毕，同时加强与业主及当地政府联系，及时解决征地拆迁问题。
项目积极与业主沟通，根据现场实际及时调整施工组织。一是变K34+770～K35+700段路基填料，由利用遂道弃渣变为砂砾石填料，加快了该段路基填筑，将该段路基作为项目制梁场，避免了新增临时用地，解决了项目预制梁和存梁问题，加快了施工进度，节约租地费用30余万元。二是缩短石龙沱大桥及取消石龙沱中桥（改为涵洞施工），增加了路基长度，不仅扩展了隧道施工场地，还缓解了隧道弃渣问题。
目前，项目部已顺利完成了青衣江一号大桥架设和周柏山隧道贯通，正紧张有序进行着青衣江二号特大桥和石龙沱大桥的架设工作，当前各项工作安全有序可控。
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