11月7日晚18:50时许，当熊渡电站大桥右幅第14跨最后一片T梁成功落下以后，鞭炮齐鸣，掌声和欢呼声响彻山谷。至此，由公司宜都项目部承建施工的湖北省宜都市陆渔公路改扩建工程第四标段右线桥全线架通，标志新建陆渔公路全线贯通。职工们以实际行动向即将召开的党的十八献礼。
熊渡电站大桥是陆渔公路改扩建工程的关键节点工程，是全线最长最高难度最大的控制性工程。大桥为分离式双线桥，左线长568米，右线长566米，左右线各14跨，为40米T梁，共140片。下部构造墩身以空心薄壁墩为主，圆柱墩为辅。空心薄壁墩最高为83.5米，最低为44.5米。
熊渡电站大桥从第一片梁架设伊始，从湖北省交通厅到宜昌市委、市政府等各级政府都高度重视，多次询问了解架设的进度情况。当欣悉架设最后一跨时，宜都市主管建设的张红新副市长、交通局长李德金等领导莅临施工现场，当最后一片T梁成功落下，第一时间表示祝贺。
进入十月以来，项目部认真落实业主下达的“百日会战”动员令和公司生产计划，科学组织，精心施工，倒排工期，攻坚克难，加班加点奋力推进工程进度，确保了节点工期的顺利完成。
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