近日，由中铁八局承建的市域（郊）铁路成德线友谊站至杜家碾站区间左线盾构机刀盘顺利出洞，标志该盾构区间双线顺利贯通，这也是市域（郊）铁路成德线成都段首个完成双线贯通的盾构区间，比预定计划提前了3个月。  

  市域（郊）铁路成德线是服务于成渝地区双城经济圈国家战略、推动成德眉资同城化建设的重点项目，线路全长70.87公里，设15座车站。其中，成都段长30.6公里，线路主要沿北星大道、天府大道北延线南北敷设，共设车站8座。由中铁八局负责的施工任务包含友谊站、杜家碾站、国际商贸城站、斑竹园站，以及友谊站-杜家碾站-国际商贸城站-斑竹园站盾构区间和斑竹园站-马家站（不含）明挖区间，线路总长约7.5公里。

  本次贯通的友谊站至杜家碾站区间隧道左线长1329.3米，施工区域穿越密实卵石地层，局部穿越中粗砂（密实）夹层及粉质黏土（硬塑），地质条件复杂，施工难度高。为保障盾构掘进工作安全且有序推进，参建项目部精心组织，周密部署，坚持每日对掘进参数展开分析，并系统实施渣土取样筛分、实土仓位与加水量控制、地面监测、计划性泡仓、外加剂注入、定点换刀以及地面物探扫描等工作，确保将地面沉降控制在规定范围内，为打造优质精品工程奠定了坚实基础。

  在安全生产方面，项目部深入贯彻“生命至上、安全发展”理念，以“管理强安、投入保安、科技兴安、文化润安”的“四安”工作法系统筑牢安全防线，通过党员先锋岗、群众安全生产监督员，将安全责任压实到每个岗位，并定期组织开展安全专项检查、消防应急演练和安全教育培训，提升一线人员应急响应与避险自救能力，营造了“人人讲安全、个个会应急”的安全生产氛围，有力保障了2025年全年安全生产形势平稳可控。

  建设期间，项目团队持续总结右线经验，动态优化左线掘进参数，有效将掘进效率由10环/天提升至12环/天，最终提前3个月完成预定计划目标，在建设单位2025年履约评价中取得了一、二季度排名第一，上半年排名第一的优秀成绩。