12月4日上午，昆明公司“开拓2号”盾构机在青岛地铁1号线天目山路站至安子站区间（简称天安区间）右线顺利始发，标志着天安区间全面进入盾构掘进施工阶段。

“开拓2号”盾构机在安安区间右线完成掘进任务后，吊拆转场至安子站小里程端，经过重新组装调试后，从安子站小里程端始发，开启了天安区间右线掘进之旅。天安区间右线全长727.8米，为避免预应力锚索影响盾构机掘进，靠近天目山路站大里程端3米为单洞单线马蹄形隧道，采用矿山法施工，剩余为单洞单线圆形隧道，采用盾构法施工。区间平面曲线半径最小为350米，区间纵坡最大7.242‰。盾构机主要穿越强风化闪长岩层，区间设置一处联络通道。

另悉，经过昆明公司青岛地铁1号线项目部的科学组织，率先始发的“开拓1号”盾构机已完成掘进324.783米，管片拼装完成212环。