近日，第二十一届中国土木工程詹天佑奖获奖名单正式揭晓，由公司参建的中老昆明至万象铁路，榜上有名。

  2021年12月3日，一声汽笛划破中南半岛的静谧，中老铁路正式开通运营。这条承载着“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略愿景的铁路，北起中国云南昆明，南抵老挝首都万象，全长1035公里，穿越磨盘山、哀牢山、无量山三山，横跨元江、阿墨江等四水，串联起两国山水相依的深情，成为中老友谊的标志性工程，更开启了东南亚互联互通的崭新篇章。

  担当：勇挑建设重任，匠心筑牢工程基石

  作为与中国铁路网直接连通的国际铁路，它不仅结束了云南普洱、西双版纳不通铁路的历史，更以167座隧道、301座桥梁的宏伟布局，在地质复杂的横断山脉南延段，书写了中国铁路建设的海外传奇。

  在这场跨越国境的重大工程建设中，公司主动担当、勇挑重担，以专业实力与责任担当，全程参与中老铁路关键路段的建设任务，用匠心浇筑精品工程，用实干传递中老情谊。公司承担的施工任务涵盖国内段构件供应与境外段制梁发运，既是工程建设的“基石”，也是连接中老两国建设协作的“纽带”。其中，为昆明至玉溪段供应铁路轨枕77961根，为玉溪至磨憨段供应轨枕330999根、岔枕198组、弹性支承块241220块，每一根构件都经过严格检测，每一道工序都坚守质量标准，为国内段线路的平稳贯通筑牢基础。同时，公司还肩负着磨憨至万象段Laos-China LC-3标段27座桥梁489片T梁的预制和发运任务，这一任务直接关系到境外段线路的推进进度，责任重大、使命光荣。

  中老铁路建设面临着“三高四活跃”的复杂地质条件，桥隧比重高达71.1%，施工难度堪称世界级。面对紧张的工期、恶劣的施工环境，公司全体参建人员迎难而上、攻坚克难，始终紧扣生产中心，坚守“优质工程”理念，将质量与安全贯穿施工全过程。国内段建设中，充分发挥自身技术优势，优化施工组织方案，合理调配人力物力，克服山区地形复杂、雨水频繁等困难，加班加点推进生产供应，最终保质保量完成了所有预制构件的供应任务，其施工质量与工期进度得到了业主单位的高度赞许，用实力彰显了中国建筑企业的专业素养。

  在顺利完成国内段建设任务的基础上，公司走出国门，在老挝琅勃拉邦省组建琅勃拉邦梁场项目部——这是中铁八局首个海外制梁场，也是中老铁路境外段建设的重要支撑。自2019年9月15日梁场开工以来，项目部始终坚持“高标准、高质量、高效率”的方针，紧抓安全、质量、进度与社会效益，在陌生的异国土地上，开启了艰难而光荣的建设征程。

  攻坚：直面万难破困局，实干彰显中国实力

  境外建设之路布满荆棘，项目部面临着环境陌生、语言不通、气候炎热、新冠疫情等多重考验。琅勃拉邦省常年高温多雨，湿热的气候让中国建设者难以适应，却丝毫没有动摇大家的建设决心；语言交流的障碍，让项目部与当地政府、群众的沟通困难重重，大家便主动学习老挝语，制作中老双语沟通手册，搭建起顺畅的沟通桥梁。

  2020年3月，老挝新冠疫情爆发，给建设工作带来了巨大冲击，项目部第一时间行动起来，主动对接当地官方与医院，了解防控要求，结合老挝籍员工的生活习俗、饮食习惯，整理出中老双语防疫培训资料，从病毒起源、传播途径到个人防护、场地管控，全方位开展防疫培训。同时，实行全封闭式管理，对中国籍与老挝籍员工一视同仁、同标准管控，每日开展体温检测，免费发放防疫口罩与中药，全力筑牢疫情防控防线，既保障了参建人员的生命安全，也为当地防疫工作作出了示范表率。

  在克服重重困难的同时，项目部始终坚守质量底线，优化施工流程，合理调派人员，全体党员干部带头扎根建设现场，战酷热、防疫情、保安全、控质量，不等不靠、主动作为。2019年11月24日，梁场顺利完成首片T梁生产，迈出了境外制梁的关键一步；2020年1月19日，一次性通过预应力混凝土T型梁CRCC认证审查，彰显了中国标准的过硬实力；2020年7月8日，全部489片T梁预制任务圆满完成；2020年11月13日，所有T梁顺利发运到位，为中老铁路境外段桥梁架设提供了坚实保障，用高效履约诠释了中国速度与中国担当。

  同心：深耕当地传情谊，共筑中老友谊路

  建设一条铁路，联结两国深情。琅勃拉邦梁场始终秉持中老铁路“友谊之路”的建设理念，积极融入当地，助力老挝经济发展与人才培养。自2019年7月进入老挝以来，项目部先后招录老挝籍员工300余人次，为当地解决了大量剩余劳动力就业问题。同时，针对老挝籍员工技能不足的问题，项目部开展了全方位的劳动技能培训，涵盖钢筋编架、设备操作、蔬菜种植、厨艺技能等多个领域，手把手传授技术，帮助他们掌握一技之长，为老挝培养了一批专业的技术人才。

  项目部的一系列举措，赢得了老挝政府与当地群众的高度认可。2020年5月11日，老挝琅勃拉邦省劳动与社会福利厅专门向项目部发来书面感谢信，表彰其在促进驻地经济发展、解决当地就业、传授劳动技能等方面作出的重要贡献。如今，中老铁路已开通运营多年，累计发送旅客超4300万人次，运输货物4830万吨，成为名副其实的“黄金大通道”，而中铁八局七公司参建人员用汗水与坚守浇筑的每一根轨枕、每一片T梁，都成为中老友谊的见证，镌刻在这条钢铁丝路上。

  从国内到境外，从深山峡谷到异国他乡，公司的建设者们以匠心践初心，以实干担使命，在中老铁路建设的征程中，克服重重艰难险阻，书写了中国建筑的海外传奇，传递了中老两国守望相助、命运与共的深厚情谊，在中南半岛上续写着互联互通、互利共赢的新篇章。