12月28日，历经五年建设，由集团公司参建的深圳地铁11号线二期实现全线开通运营，据悉，该线路岗厦北站至华强南站段已于2024年12月率先开通，本次开通的红岭南段则标志着全线贯通。

  二期起于岗厦北站（不含），终至红岭南站，全长4.3千米，设计速度时速120千米，设福星、华强南、红岭南3站3区间，另含机场北扩容改造工程，本次开通的红岭南段为1站1区间全长2.3千米为全线收官的核心控制性工程，集团公司承担了本段的供电、通信、信号、AFC、站台门、火灾自动报警系统及环境与设备监控系统等专业施工。

  建设过程中，面临施工环境复杂、工期紧张、各专业交叉作业多、既有线接驳与运营建设并行等多重挑战。项目团队以党建引领，扎实开展“共建联控活动”组成党员先锋队和青年突击队，凝心聚力、迎难而上，严守安全质量生命线，紧密结合“安全生产大反思、大整治、大提升”及“雷霆行动”专项工作部署，坚决扛起安全生产政治责任，全面贯彻落实各项工作要求。通过全面排查整治风险隐患、层层压实安全生产责任、持续强化安全管理举措，构建起“全局一盘棋、上下一条心”的协同作战格局，实现项目建设全过程安全生产零事故，为工程高质量推进奠定了坚实基础。

  为最大限度提升施工效率、减少对正常运营的影响，项目团队将夜间时段转化为施工攻坚的“黄金时间”，高效推进设备安装与系统调试各项工作；秉持创新驱动理念，采用感温光纤支架预制焊接工艺，将加工完成的支架延伸至强电电缆支架最上层末端，替代传统支架安装方式，不仅大幅提升了施工精度，更节约工期20天，为线路开通赢得了宝贵时间。

  深圳地铁11号线红岭南段开通后，东西向快速串联宝安、南山、罗湖快速直达机场实现城市主次中心60分钟可达的规划目标，大大提升了跨区通勤效率。集团公司通过数字化施工管理、全流程质量追溯等手段，将精益求精的工匠精神贯穿建设始终，力求让这条“黄金快线”成为粤港澳大湾区轨道一体化的标杆工程。