3月6日，从集团公司《关于公布 2019 年度安全标准工地暨优质工程获奖名单的通知》中获悉，公司承建的四项工程榜上有名。其中获得集团公司安全标准工地的有：寻甸至沾益高速公路（昆明段）项目机电工程、成都轨道交通10号线二期工程110kV主变电所系统集成与施工总承包工程、合肥地铁3号线供电系统集成Ⅱ标项目，获得集团公司优质工程的是：乌鞘岭隧道自动闭塞设备更新改造工程。

      自2019年3月1日开工以来，寻沾高速公路机电项目部高度重视安全生产，建立健全各项安全生产管理制度，配备专职及兼职安全监察人员，有组织有领导地开展了多次安全生产活动，不断加强宣传教育，增强全员安全生产意识，做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。
       从基础施工、设备安装、单体及系统联调联试，到机房、收费站、变电所等设备日常监管、维护，项目部已为寻沾高速公路正式开通运营做好了排兵布阵。新冠肺炎疫情发生以来，项目领导提前谋划，主动与当地政府对接，积极配合相关政策的实施，努力达到各项开工复工条件，顺利实现了项目部人员“早进场、早隔离、早复工”的目标，为后期主线的开通运营和连接线市政路的施工作业做好了充分的准备。
 

      由供电一项目部负责施工的成都轨道交通10号线二期工程110kV主变电所系统集成与施工总承包工程，首回送电时间节点为2019年4月30日，工程开工令下发时间为2018年9月12日，在不到8个月的时间内要完成一个主所首回送电成为本工程最大的挑战。
      在“大干240天，实现4.30目标”时间紧、任务重、施工难度大的情况下，强化项目部安全管理成为施工过程的重中之重。项目部完善安质机构，扎实开展各项安全教育，加强部门人员专业培训。施工过程中，项目开展安全培训194次，开展应急演练、安全宣誓、安全警示教育、安全员群安员青安岗隐患排查竞赛等各类安全活动10余次；加强安全内业体系建设，提升现场管理执行力，项目部将安全管理责任层层分解，与各部门、作业队，班组签订了安全质量责任承诺书，严格安全隐患排查，从工程开工以来共计完成隐患排查160次，施工现场例行安全检查210次；以标准化为出发点，健全安全管理制度，工程开工前项目部根据工程特点与施工特点编制《班组长安全质量考核制度》《项目安全文明施工细则》《管线手册》《安全质量管理制度》等多项安全管理制度并严格落实,强化安全生产和文明施工。
      目前成都轨道交通10号线二期工程110kV主变电所系统集成与施工总承包工程已经交付使用,下一步供电一项目部将继续以抓安全质量、保障工期为首要任务,确保安全高质有效完成后续工程项目。

      由供电二项目部负责施工的合肥地铁3号线供电系统集成Ⅱ标项目，集接触网、供变电、区间环网和区间动力照明等四个专业于一体，标段涵盖地下段与高架段。
      自项目开工以来，项目部先后出台了有关安全生产、文明施工管理办法及制度，并结合争创“局优质工程”、“安标工地建设”等载体，结合开展全国“安全生产月”活动，在项目驻地及施工现场，张贴机械伤害、物体打击、高处坠落、防触电、施工安全等内容的安全宣传漫画，让全体员工、外协队伍人员时刻提醒自己注意施工安全，绷紧安全这根弦，牢记“安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针。项目部尤其注重加强工地安全文化建设，通过安全警示教育、群安员监督、管理人员定期检查、各项安全制度的实施和多种载体活动，做到有效杜绝安全事故的发生。形成了安全工作人人管理的齐抓共管良好局面，有效预防和杜绝各种安全事故的发生，消除安全隐患，确保施工生产的正常进行。
      下一步，项目部将持续搞好安全文明标准工地建设，为扎根华东地区打下良好基础。

       由第七项目部负责施工的乌鞘岭隧道自动闭塞设备更新改造工程于2019年1月16日3时30分顺利开通并投入使用。标志着兰新铁路从此告别以前因隧道内铁路信号设备老化、故障多而产生的列车晚点、延误及运行安全问题，助力兰新铁路更加畅通。
      乌鞘岭特长隧道全长20.05公里，是中国铁路建设史上首次长度突破20公里的陆地隧道，平均海拔2600米。该工程施工环境恶劣，安全压力大，技术难度高，自2018年7月1日进场施工以来，项目部科学施策，合理调配人员机具，狠抓施工安全管理，历经200个日日夜夜顺利保障了开通节点。新铁路信号系统投入使用后，兰新铁路客货列车在此区间运行的安全性、可靠性及运输组织能力都将得到极大保障与提升。
      此次获得优质工程荣誉称号，是对项目部各项工作的极大肯定，下一步，项目部将持续维护西北市场，贡献更多精品工程。

编辑：朱超俊