6月30日，成达万高铁现场观摩会顺利举办。由中铁八局承建的开江南站站房工程、IDK58+900中继站弱电精品工程双点位同步亮相，集中展示企业在站房施工、弱电建设的标准化、智能化、精品化成果。成达万高铁公司党委书记、总经理王在广，总工程师李开龙，副总经理张国安，中铁八局党委副书记、总经理罗田郎，副总经理夏发宝等领导出席观摩活动，全线施工、设计、监理单位代表共120余人到场观摩。

  成达万高铁是国家“八纵八横”高铁网沿江通道重要组成部分，对完善区域交通格局、赋能成渝地区双城经济圈建设意义重大，线路全长486.4公里，新建7座车站。中铁八局承建了其中营山西站、渠县北站、开江站、开州南站4座车站站房，同时负责了达州至万州段线路的弱电施工，主要包括通信、信号、灾害监测、信息及弱电配套房屋等专业，施工范围广、专业标准高、管控要求严。

  本次观摩分为弱电工程、站房建设两大板块，充分展示了中铁八局智能建造与施工实力。

  在IDK58+900中继站观摩现场，参建项目部紧扣“科技为先、创新创造”的科技理念，聚焦标准化、智慧化、精品化、专业化建设目标，创新打造可视化透明智慧机房，实现隐蔽工程可视、可查、可管；配套智能巡检机器人、温感监测系统，推动机房运维实现全天候自动化、智能化管控。同时，项目部依托BIM+GIS数字预演、实体样板引路、信息化穿透管理构建全流程质量管控体系，同步展示精细化施工工艺、前沿智能工装设备，提前落地标准化运维规范等，全方位展现成达万高铁弱电工程建设质效与技术亮点，获得各方一致好评。

  在开江南站观摩现场，参建项目部凭借标准化管理、智慧工地、智能建造及装饰深化设计创新成果获观摩人员高度认可。项目部依托智慧工地一屏统管体系，推行标准化开工策划、钢制密目网、抹灰抗裂网等举措，破解多点长线管理难题，实现四座站房同标同质施工；运用BIM+三维激光扫描与专业验算软件，完成模型碰撞、幕墙验算、参数化下料，攻克站房双曲扭转弧形造型施工难题；现场投用智能台车、焊接机器人、自动养护系统等智能装备，践行智能建造思路，配套小型工装解决施工、环保、安全及职业健康各类痛点；装饰紧扣“开”字主题，以米白、天青为主色调，融合国画技法与本土文化元素，将候车大厅打造为清新灵动的城市“会客厅”。

  罗田郎对项目阶段性建设成效予以肯定，并就后续施工生产提出明确工作要求：一是进一步压实全员安全质量责任，严格落实全过程闭环管控，时刻绷紧安全生产弦，坚决守住安全质量底线。二是紧扣“项目管理提升年”工作要求，结合站房、弱电工程施工特点，以标准化管理体系为抓手，精准施策、精细管控，持续提质增效。三是严控工期节点与履约信用评价，聚焦打造特色亮点工程，严守施工红线，高标准、高质量推进项目建设，力争取得优异信用评价。

  本次双点位观摩活动，是中铁八局践行“创造 质量 品牌”企业价值观的生动实践，充分展现了企业在高铁土建、四电智能建造领域的综合技术优势，为全线精品化、标准化施工提供了可复制经验。