近日，中国中铁股份有限公司第六届实用技术创新大赛第1批（技术技能类）成果发布会于合肥圆满落幕，由中铁八局电务公司申报的“隧道壁钢筋智能探测与钻孔技术”成功通过评审。

  本次成果发布会设置桥梁工程、隧道及地下工程、轨道工程、四电工程、数智技术等8个专业组别，经专家组初评、会评两轮筛选，并通过专家组现场听取汇报、质询评议与综合投票，最终48项成果通过发布，具备股份公司层面大范围推广应用条件。电务公司“隧道壁钢筋智能探测与钻孔技术”凭借突出的技术创新性、成熟的工程落地能力与显著的综合效益，正式纳入股份公司层面实用技术成果推广名录，标志着该项四电工程智能化施工核心技术获得股份公司权威认可，迈入全系统规模化推广的新阶段。

  该技术直面传统人工钻孔“人力依赖强、钢筋避让难、成孔精度低、安全风险高”的行业顽疾，构建起“钢筋智能探测标记—多轴机械臂精准钻孔—标准化智能施工”的完整技术闭环，钻孔作业覆盖隧道顶部、侧壁全断面任意角度作业，同步配套无尘除尘系统，彻底颠覆了传统人工划线、手持电锤的粗放作业模式。同时，该技术将施工人员从高空、高粉尘、强振动的危险作业环境中彻底剥离，实现“高危岗位机器代替、人员远程安全作业”。从根源上规避了钻孔误伤既有隧道钢筋引发的安全风险，大幅降低了现场施工安全管控压力，为隧道壁钻孔施工提供了全链条智能化解决方案。

  本技术累计形成专利15项，其中发明专利5项、国际专利1项，编制省部级工法1项、企业标准1项，论文2篇，经省部级鉴定，整体技术达到国际先进水平。目前，已在成都轨道交通13号线、重庆轨道交通4号线等多个重点工程项目中应用，累计施工里程超80公里，完成各类四电专业钻孔约200万个，技术价值与工程质量获得行业广泛认可。

  从经验驱动到数据赋能，从人力密集到智能协同，隧道壁钢筋智能探测与钻孔技术带来的不仅是施工装备的升级，更是施工管理模式的系统性变革。下一步，电务公司将严格落实股份公司、集团公司实用技术成果要求，推动智能建造技术在铁路、地铁、综合管廊等更多地下工程场景中落地见效，以科技创新赋能施工提质增效，为中国中铁智能建造高质量发展贡献核心技术力量。