
10月29日,由中铁八局承建的中咀铜矿项目提前兑现节点,高效完成轨道铺设,标志着运矿机车已具备试车条件,项目全面进入收尾冲刺阶段。
此次完成轨道铺设的中咀铜矿项目2600运矿隧道位于四川省甘孜藏族自治州九龙县烟袋镇、魁多镇境内,全长12.6公里,最大埋深1544米,断面面积约12平方米,是典型的深埋小断面特长隧道。与此同时,该隧道是全国首创的矿山、水利两用同步建设隧道,长度创同类隧道全国之最,改变了通常“先矿后水”的建设模式,一次性设计建造即可同时满足运矿与引水双重功能,为高海拔深切割地区同类型工程提供了可借鉴、可复制的施工经验。
自贯通以来,项目部科学统筹道床及铺轨交叉施工,针对隧道小断面、高地温、长距离独头通风难等实际,不断优化工序衔接和资源配置,采用“双通风管道+机械辅助降温+降低作业时间”的组合方式,实现通风降温和保障施工安全,科学安排人员值守,实行24小时三班倒,以网格化安全包保与领导带班跟班为核心,配合高温环境与关键工序专项盯控、班前交底与应急联动等闭环措施,强化现场安全管控,有效克服小断面高温作业困难。全体参建员工昼夜奋战、接续拼搏,累计完成预制混凝土轨枕安装20541根、木轨枕安装1542根及轨道配件若干,铺轨总长14公里,并顺利通过无人驾驶系统单机调试,为项目后续投产运营奠定了坚实基础。
中咀铜矿项目系甘孜州重点工程,中咀铜矿1500吨扩能项目被列为九龙县工业发展的“三大引擎”之一,是地方经济的重要基石。2600运矿隧道贯通后,每日运矿量可达1500吨,直接支撑里伍铜业中咀铜矿1500t/d采选工程产能释放,铜资源开发作为当地经济支柱产业的作用将得到实质性增强。