8月3日至4日，昌九城际铁路股份有限公司长赣高铁江西段隧道全工序机械化全线平推现场检查暨月度建设推进会在中铁八局长赣高铁项目经理部顺利举办。中国铁路南昌局集团有限公司有关领导、业主单位主要领导出席，中铁八局党委书记、董事长钟俊，副总经理、长赣高铁项目经理部指挥长冉兵参加了现场平推检查及会议。全线各施工、监理单位管理及技术骨干共计百余人到场，通过实地踏勘、现场对标观摩，检验各标段机械化、标准化建设成效，交流借鉴实践经验，推动全线工程提质创优。

  3日，检查组深入中铁八局承建的拿山隧道进口观摩点，实地察看了项目施工建设情况，重点了解了新工艺应用、全流程质量管控、工地标准化建设方面的实践做法。中铁八局规范有序的施工现场、扎实可靠的实体工程质量、落地见效的智能建造手段以及闭环高效的精细化管理模式，得到检查组的充分肯定。

  4日，月度建设推进会在中铁八局长赣高铁项目经理部召开。会议充分肯定了本次全线平推检查工作成效，要求各参建单位对标先进、补齐弱项，扎实做好国铁集团全路隧道全工序机械化施工现场会各项筹备工作。会上，项目经理部相关负责人围绕隧道全工序机械化大型设备“管、用、养、修”管理模式作了专题汇报交流，得到业主单位的高度肯定。项目经理部在设备全周期运维管控、智能建造落地应用、班组建设等方面总结提炼出一套可推广、可复制的成熟管理经验，为全线隧道机械化、标准化施工提供了参考借鉴。

  自开工建设以来，项目经理部在业主单位统筹指导下，严格落实国铁集团隧道机械化建设标准，以拿山隧道进口为试点，持续建立完善隧道大型设备全周期管控体系，逐一配齐三臂、双臂凿岩台车、钻锚注一体机、智能衬砌台车、36米液压仰拱栈桥等全套大型自有设备，并配套建设标准化维保车间，落实日常点检、定期保养、故障抢修、备件储备闭环管理制度，做到台账清晰、责任到人、数据可追溯，有效破解了设备租赁损耗大、维保不及时、调度不畅等行业难题，筑牢了机械化施工硬件基础。

  建设过程中，项目经理部严格执行业主单位“三自管理”要求，依托拿山产业工人社区夯实人力基础，组建自有大机专业化作业队伍，推行管理人员与设备操作手“五同管理”模式，稳定核心技工队伍，保障机械化施工规范化推进。施工期间，项目经理部持续开展掘进循环数据复盘分析，结合超前地质预报结果动态优化施工工艺，有效提升作业效能，实现双机掘进工效提升35%，锚杆施工合格率达90%。同时，全面配套智能化管控手段，投用智慧管控平台、三维激光扫描、智能通风、拱顶防脱空、线型激光监测等智能装备，综合运用TSP探测、地质雷达、加深炮孔等方式开展超前地质预判，精准掌握围岩状态、规避施工风险。安全管理方面，常态化开展防洪、防火、防暑及动态隐患排查治理，从严把控施工精度，隧道衬砌错台控制在5毫米以内，钢筋保护层合格率稳定在96%以上，切实保障工程实体质量安全。

  项目经理部将以此次会议为契机，学习吸收全线优秀管理经验，持续完善隧道大型设备“管、用、养、修”全链条管理体系，抓实智能建造、安全管控、产业工人队伍建设，巩固示范工点建设成果，协同全线参建单位聚力攻坚、提质创优，助力长赣高铁打造国铁隧道全工序机械化标杆示范工程。