2月10日，随着38号主墩右幅承台最后一方混凝土浇筑完成，由集团公司承建的无锡政和大道锡澄运河节点桥主墩承台圆满收官，为后续桥梁上部结构施工奠定了基础。

  该桥是连接政和大道西延工程东西两岸的核心枢纽，主桥采用三跨变截面预应力混凝土连续箱梁设计，桥梁总宽36.1米。本次施工的东西岸主墩承台均为16.5米×16.5米×5.5米的大体积混凝土结构，单个承台混凝土方量达1497.4立方米，施工面临地质条件复杂、交通协调、温控防裂等多重考验。

  针对基坑紧邻锡澄运河地质条件复杂，存在较厚淤泥质软土层，力学性能差，且地下障碍物较多等困难，项目团队动态优化方案，将原设计水泥搅拌桩变更为引孔结合高压旋喷桩的工艺，有效穿透并加固了不良地质，确保了支护体系的稳定可靠。面对施工现场毗邻省道惠暨大道的交通压力，参建项目部通过改造交叉口、设置专职交通疏导员24小时值守等措施，实现施工与交通通行的平衡。为破解大体积混凝土温控防裂难题，项目部在承台内部预埋四层冷却循环水管网，结合智能测温系统24小时动态监测调控，将混凝土内外温差严格控制在规定范围内，从根本上保障结构质量。此外，为全面提升施工过程管控水平，项目团队还对模板加固、钢筋安装等关键环节实行“清单化”核验，启用自动化监测设备实时采集位移、应力数据并预警，构筑了“人防+技防”立体安全防线。