9月18日，随着第一趟热滑列车从马鞍山南车辆段缓缓驶出，宁马城际铁路（马鞍山段）正式启动热滑试验，首次实现带电运行，标志着由集团公司负责施工的7座车站机电设备首次接受“实战检阅”。

  面对工期紧张、任务繁重、交叉作业多等严峻挑战，参建项目部科学组织、周密部署，采取倒排工期、挂图作战等有效措施，将整个工程划分为“设备区、公共区、车站装修”三大责任区域，明确责任分工。由党员组成的突击队充分发挥先锋模范作用，带头24小时轮班值守，开启“白天+夜间”不间断巡检模式。

  在热滑试验前，项目部技术人员对7座车站的配电箱、风机设备、照明系统、吊顶装饰等关键部位进行了全面细致的复查，确保不放过任何一个细节。在秋日和煦的阳光下，列车逐级提速平稳掠过41.6公里高架，站内机电系统运行零缺陷，热滑试验实现“零报警、零跳闸、零损伤”，取得“开门红”，为后续联调联试和开通运营奠定了坚实基础。

  接下来，项目部将同步开展车站各系统调试、装饰装修的收尾工作。全体参建员工将持续发扬“勇于跨越，追求卓越”的企业精神，以更严标准、更高要求、更实作风，向通车目标发起最后冲刺，为长三角一体化发展注入八局力量。