9月9日，历经连续38个小时的奋战，由集团公司承建的昌宏路框架下穿昆东下行到达场工程第34、35号箱节边墙顶板混凝土顺利完成浇筑，标志着该项目成功穿越风险最高的施工区域。

  据悉，该项目第34、35号箱节位于昆明铁路枢纽昆东下行到达场的3-7股道正下方，施工区域紧邻繁忙的铁路运营干线，且受场地限制大型吊装设备无法进场，施工材料的运输只能全部依靠人力完成，混凝土浇筑也只能使用地泵进行施工，对施工安全和施工组织都提出了更高的要求。为确保施工安全万无一失，参建项目部超前谋划、精心部署，组织技术人员反复推演浇筑方案，加强与铁路设备管理单位沟通协调，并针对性的制定了应急预案。同时，为保障边墙、顶板混凝土浇筑一次性连续作业完成，项目部提前与拌合站对接，并安排专人到拌合站进行蹲守，确保混凝土供应及时到位。施工过程中，项目部班子成员及安全、技术人员全程进行旁站，紧盯施工安全和质量，最终圆满完成1562立方米混凝土的浇筑任务。

  据悉，昆明市经开区昌宏路下穿工程是昆明枢纽20个规划通道Ⅰ类变更项目之一，北端顺接十里铺路出入口，南段下穿贵昆路、沪昆线、南昆线顺接昌宏路，工程建成后，可有效改善周边较大范围的交通拥堵问题，有效缓解经开区、官渡区前往昆明长水机场、西北方向、东南方向交通不便的情况。