10月28日，随着最后一块构件精准就位，由集团公司承建的青岛地铁6号线二期07工区海南路站装配式施工顺利完成，为6号线二期首个完成拼装的装配式车站。

　　海南路站位于海南路路口东侧、滨海大道北侧，为地下两层岛式车站，主体采用明挖顺做法施工，车站长185米，中部98米为预制装配式结构（桩撑支护体系）共49环，其中装配段底板为现浇结构，底板预留榫头及杯口用于上部结构的拼装，其余侧墙、中板、中立柱、中纵梁、顶板、轨顶风道等均采用预制装配。

　　施工过程中，参建项目部始终以“建设世界一流地铁”为目标，将班组建设作为推动整体工程水平提升的重要抓手，根据拼装施工特点，成立了专业拼装班组，以“内实外美，不渗不漏”为目标导向，紧紧围绕班组建设“两进三环四管五保”工作主线，坚持科技创新，在6号线一期装配施工的经验基础上，加大对首环拼装易变形，安装精度反复调整耗时，以及如何加强拼装过程中构件间连接牢固性等方面问题的研究，全面提升拼装式车站施工过程中的安全保障、施工精度和效率，并取得多项实用新型专利。同时，项目部调整优化拼装工艺，采用160t龙门吊+分离式整体拼装台车的工艺，解决了狭小空间下预制构件的旋转、翻身、定位，受力体系转换以及安装精度调整等方面的技术难题，优质高效完成了车站拼装任务。