11月30日，随着盾构刀盘破壁而出，由集团公司承建的南京地铁6号线营苑南路站至万寿站区间左线顺利贯通。

　　营苑南路站至万寿站区间左线总长约2200米，沿线周边环境复杂，管线繁多，且沿线下穿银行、公安局、110千伏变电站等建构筑物，施工难度大、安全风险高。全线地层多变，长距离的高强度岩层、复合富水地层掘进给施工生产带来了极大的挑战。

　　为保障盾构机在复杂地层的顺利掘进，集团公司南京地铁6号线项目部多次邀请专家共同商讨选择配置适用性高、耐磨能力强的刀具设备，并对盾构机进行合理性改造，有效保障了隧道盾构掘进施工安全和质量。掘进过程中，项目部实行领导带班制度，安排专人对出土量、土仓压力、扭力矩等关键参数进行24小时监测，严格把控同步注浆浆液质量，及时进行二次注浆，加强地面巡视，确保施工安全。针对出土困难带来的影响，项目部提前筹划，采用多种方式进行渣土外运，为盾构顺利贯通保驾护航。

　　营苑南路站至万寿站区间的顺利贯通，为南京市类似地层盾构施工提供了宝贵的经验。下一步，项目部将积极总结左线盾构施工经验，持续抓好施工过程管控，以更高的标准和更严的要求抓好后续施工，以实际行动落实党的二十大精神，全力保障年底节点目标的顺利实现。

　　据悉，南京地铁6号线作为贯穿南京主城区南北的又一条主力干线，建成后将极大地缓解南京城市中心区的交通压力，缩短主城区与外围组团的时间距离，进一步提升南京轨道交通网络化运营能力，为周边居民提供更加便捷的出行体验。