11月10日至11日，昌九城际铁路公司组织开展了长赣高铁江西段拌和站、钢构厂、试验室等大临工程观摩检查，并召开开工标准化推进会，紧紧围绕“将长赣高铁打造成隧道全工序机械化示范工程”建设目标和高标准开工有关要求进行学习交流和工作部署。

  期间，昌九城际铁路公司党委书记、总经理郭建光率领各参建单位负责人、技术骨干等百余人齐聚现场，深入集团公司长赣高铁站前6标项目经理部1号钢筋厂（钢构件智造配送中心）进行标准化观摩检查，深入了解生产线及安全、质量、生产管理信息化情况。集团公司党委书记、董事长钟俊参加了检查。

  观摩团先后参观了钢筋原材料存储区、加工生产线、成品堆放区等关键区域，详细了解了桥梁桩基钢筋笼生产线和型钢拱架机器人焊接自动化生产线工作情况，近距离感受了1号钢筋厂（钢构件智造配送中心）在流程管控、质量把控、智能生产等方面的亮眼表现。

  据悉，1号钢筋厂（钢构件智造配送中心）是集团公司首个智能化、数字化钢构件智造配送中心，主要设置桥梁及隧道钢材（构件）生产线，其中桥梁生产线3条，隧道生产线4条，共计配置18台视觉识别焊接机器人。

  1号钢筋厂（钢构件智造配送中心）自建成以来，始终严格落实昌九城际铁路公司开工标准化指导方案要求，建立了从原材料进场检验、加工过程管控到成品出厂验收的全流程质量体系，确保每一批钢筋制品符合施工规范。其中，型钢拱架机器人焊接自动化生产线（SLGZS-220型）可实现14～25型钢生产，自动化程度高，只需将工字钢捆料吊放到指定位置解绑，输入钢拱架和原材料相关技术参数，即可实现连接板自动切割、自动输送、工字钢自动上料、自动切割端头、自动续焊、自动弯拱成型、自动跟踪割孔、连接板激光定位自动贴靠、自动焊接、自动出料等功能，实现了型钢拱架全自动加工。

  接下来，集团公司长赣高铁站前6标项目经理部将以本次观摩活动为契机，奋力构建集智能生产、精准管控、高效配送于一体的现代化钢构加工示范基地，为行业树立钢构件智造与管理的新标杆。