11月17日上午，由昆明公司承建的中老铁路会汉一号隧道顺利贯通，比计划贯通工期提前43天。

会汉一号隧道全长1001米，位于会汉河车站与会宴河车站区间，设计旅客列车速度为160公里/小时。除隧道进口会汉河车站布置进入隧道564米为双线隧道外，其余均为单线隧道，采用单口掘进方式进行施工。该隧道施工地处“无人区”，地质条件恶劣，施工条件异常艰苦，全隧隧区基本处于浅埋地段，隧道最大埋深约135米，尤其是隧道出口处于浅埋偏压地段，覆盖土层极其薄弱，现场实际最薄土层厚度不足1米，有严重塌方冒顶的危险，安全风险极高，施工难度极大。过程中，昆明公司磨万一分部先后克服了施工便道较长，山路崎岖，雨季物资进场运输难，洞内高温酷暑，施工电力供应不稳定，机械设备维修难等困难，根据现场地形精心优化设计方案，保障安全生产，严格遵守“强支护，早封闭、勤量测”的施工原则，严格执行施工方案，严格把控每道施工工序，确保了隧道安全掘进、顺利贯通。

会汉一号隧道的顺利贯通，为会汉河双线中桥施工及会富莱隧道出口年底贯通创造了有利条件。