8月20日，玉浦高速公路第四合同段塘底大桥首个承台浇筑完成，标志着该桥从桩基施工转入墩柱施工阶段，为后续桥梁下部结构规模化施工奠定基础。

  该桥地处花岗岩地带，60米以上高墩多达11个，最高墩达67.5米，基坑作业条件复杂。同时，施工区域与小江隧道进口作业区紧密衔接，交叉施工干扰大，承台进度直接制约隧道临建设施布设、材料进场及设备转运。此外，作业区域紧邻饮用水源及养殖水域，钻孔桩施工产生的大量泥浆处置难题，也进一步加大了施工难度。

  为此，项目部坚持方案先行、样板引路，提前编制专项施工方案，严格落实技术安全交底，将安全质量管控要求贯穿每一道工序。施工期间，管理和技术人员轮班驻守现场，紧盯基坑防护、模板支撑、混凝土振捣等关键环节，逐项排查风险隐患，确保作业高效推进，并对钻孔桩泥浆严格落实集中收集、外运处置，将环水保要求融入施工全过程，最大程度降低对环境的影响。

  据悉，玉浦高速公路第四合同段全长10.73千米，位于广西壮族自治区钦州市浦北县境内，跨越一镇一街道四村，主要包括3座隧道、13座桥梁、9座涵洞等施工内容。下一步，项目部将科学优化施工组织，紧盯节点目标，加快推进桥梁下部结构施工与小江隧道进洞筹备，确保按期完成年度建设任务目标。